购车总价 | 裸车30.5_宝马3系

购车总价 | 裸车30.5 精品1.3 赠单门舒适 前排加热 mini拉杆箱 儿童座椅
同级对比 | 这是第三台车,带娃用,所以舒适和空间很在意。第一台是福克斯,2年卖了。第二台是国产118i,2年卖了,但是我给这台3缸车好评,一点小毛病没有,除了低速震动(连抖动都算不上),省油,提速快(因为车小),但是后来小。所以这台车还是想考虑BBA,奥迪A4L空间还可以,内饰略显过时,动力参数最好(但没试驾),外观中规中矩,裸车便宜,但各种附加费算的人眼花缭乱,所以pass了。奔驰C260L,外观优雅,中网帅,改款260配置高,但后排座垫不舒服,头部空间小,内饰不喜欢(尤其出风口,仁者见仁智者见智,个人眼光问题),但是外观真的是无解,反复试驾了好多次,泡论坛,研究48V,最后在一次次试驾中pass了【1.动力感觉还可以,但转速过高。2.发动机声音太大,与我三缸118一样。3.油门踏板和刹车踏板间距不舒服(我这个人很奇葩吧)4. 1.5T确实又些不够用,同时48V故障率略高(车友群5个车友喜提新车,3个电机故障,1个扶手箱故障)。5.空间不够用,后排坐垫造型奇葩无卵用,两侧头部空间特小。6.不加装氛围灯感觉差点意思,装上了又感觉像KTV。7.觉得4驱合适,带AMG轮毂,电动方向盘,还有啥来着,反正很值,但没现车,销售也很诧异的说没人买4驱,我为什么会要4驱。8.老婆不喜欢】但奔驰的外观真香。女孩子开还是很不错的选择,现在优惠也大,还没有附加费用,挺合适的。然后就剩年中上市的3系,其实关注很久了,但是看了价格和配置后就觉得太不实在了,配置低的可怜,价格贵的要死,而且本身没打算换宝马,实在是奔驰C差点意思,没办法等呀等,等到现在有优惠,去试驾,很好适应,就是方向盘轻,隔音好,启停顺滑,内饰科技感强(塑料感是必须的),空间够用,但后排座椅角度略抖,动力只能说够用而已。但我真的不是为了追求运动和操控,因为我真的感觉不到操控的差别,什么车子开久了我们估计都能“人车合一”,如果是F35我可能不会买,但恰恰就是G28,舒适舒适,我就想买个空间够用的家用车而已,所以只能是它了。
故障吐槽 | 语音不能控制空调开启关闭,只能调温度。屏幕共享没搜索到设备过。自动泊车很难识别到车位。
空间 | 后排空间够用了(这还是在中国特供的加成坐垫的前提下,否则像s90、X1一样短坐垫,空间会更大),一般家用没问题的,跟5系比肯定还是差很多。主要是很舒服,很软,也很厚实。头部空间绝对棒!
驾驶体验 | 安静(低速的时候听不到发动机声音,只感觉车在动,像在开电动车,尤其是关掉启停,打开自动驻车的情况下红绿灯起步,太舒服了,可能是我没开过好车的原因吧);舒服(开的舒服,坐的舒服、M方向盘也舒服);丝滑(很多自媒体和网友都会说低速闯动、顿挫,这个确实存在,但是我没什么感觉,因为上一台6at的1系也这样,我认为大家在开的过程中会逐渐找到舒服的点,身体也会机械的找到对冲顿挫的力度,脚感熟练之后就是肌肉记忆了,就会感觉不到顿挫;同理,刹停一瞬间动能回收的突兀也是慢慢熟悉之后就会好。
颜值 | 颜值仁者见仁智者见智,很多人喜欢新3的大灯,但我觉得有点杀马特。我只觉得车身侧面的线条略帅。车尾略帅(虽说尾灯有点像荣威汽车)。主要是内饰的颜值很讨人喜欢,简洁,科技感十足(我不会那些同级别无敌的话,因为这种东西都是非常主观的感受,我喜欢的网友不一定喜欢)但用料一如既往的没有奔驰豪华。想要炭黑耀夜,但没有车,蓝色的骚,黄色的接受不了,只能买白色了,准备改330i的矿石灰(否则白色1系换白色3系,连车钥匙都没变,感觉没换车一样,开玩笑了,3系的驾驶感确实不是3缸能比的)。
保养维护 | 现在还没首保。1W保养,小保1千,价格其实不贵。
内饰 | 内饰刚才说过了,颜值、科技很好。用料一般,很多硬塑料。选的摩卡色。氛围灯很好看。曲面屏也很好看。
油耗 | 目前市区开9.5,不堵车9,3系无论F35还是G28,都比较省油。
其实很多网友买车,不是为了追求操控、运动,就是想买个豪华品牌的家用车而已,很多人觉得入门级的车不如其他合资车性价比高,这个不可否认,但自己赚钱买自己喜欢的车也无可厚非,没人规定不可以买入门级。大部分人觉得自己收入还可以,能够得上豪华品牌,那就索性买一台,入门级别恰巧又能买得起,空间也够,动力也够,颜值也够,驾驶感也够,唯一可能就是差一点配置,这些都不重要了,自己喜欢就好。我当时买1系都不怕被讽刺,更何况现如今这么优秀的你们呢。我的建议,喜欢就入手,不后悔的。

车内真的超级超级安静 这代_宝马3系

车内真的超级超级安静 这代内饰真的没话说,超级细腻的屏幕且带触摸,无线carplay确实好用,而且排气自带回火声,这算是意外惊喜了?自带11色氛围灯,确实夜间好看了很多,我觉得这一代的3系是完爆同级别的c260l的,钢筋别杠,我实话实说,因为家里有一辆奔驰e300l,说实话,是真的不好开,噪音超级大,后排的座椅位置真的让人很不舒服。空间真的很棒,两米九多的轴距,乘坐毫无压力,但是中间隆起很高,但是后驱车,也就忍了。动力还是很不错的,我从来不信什么新车磨合期,刚跑一百多公里,我都s档一脚5千转速,前段爆发不那么好,但是后段真的很快。这代操控确实有所下降,毕竟改款是宝马开始往豪华轿车进行改变了。可能是我开车猛,油耗12个多,确实不算少。座椅的包裹性还是很不错的,日常驾驶的乐趣还是很高的。帅啊,这代外观确实好看,取消了天使眼挺可惜的,但是整体看下来还是很不错的。这代内饰满分,完全和上代的3系天差地别,定价也是比上代更高一些。车也就才上市半年多,也没有那么多的优惠,加上bba一贯地尿性,都需要各种加装,总价下来真的不低了。总体来说是一辆非常不错的车,我个人认为带m运动套件的不是很好看,也看过现车,可能萝卜青菜各有所爱吧,哈哈

第一次买车,没什么购车经验_宝马3系

第一次买车,没什么购车经验,自己一点一点摸索,过程挺顺利,跑了几家4S店比价,从试驾订车到最后办手续上完牌,全部弄完大概一个月左右,买车还是自己喜欢最重要,分享分享选购过程供大家参考
预算就是30万左右,网上查、和朋友聊、结合家里人的意见,首先是决定车型,我媳妇重度选择困难,全权交给我决定,老爹强烈建议轿车,老妈喜欢个头大、看着气派的,看到很多人说同价位轿车底盘好,省油好停车,SUV空间大,通过性好,考虑到实际的用车需求主要是平时我们两口子上下班,偶尔周末带现在还不到一岁的小娃娃周边游,轿车空间基本够用,最终决定买辆30万出头的家用轿车
其实还有个最主要的原因就是身边同龄人最近买SUV的太多了,大家都开大块头,我就不想和他们一样,然后就开始自己给自己洗脑,轿车好轿车好轿车好轿车好…
品牌的话一开始决定了预算就已经心里有数了,老牌豪华中型34C嘛,大奔对我个人来说太高调了,虽然是个C级,但是不到28的年纪,坐进车里即不像老板也不像司机,不太符合心里对奔驰的定位,等以后年纪大了,钱包鼓了再考虑吧,而且这大奔最近不知是充值少了还是我平时手机刷的不够多,提到C级的除了标和内饰几乎没有夸他的,确实也影响了选购的欲望,pass
看车的时候A4L马上要换代,本着买新不买旧的原则,决定不买老款,但是新款更新换代不知道优惠什么时候才能达到预期,也不太想等,感觉官车气息挥之不去,而且对双离合有偏见,pass
3系去年上的新款,个人很喜欢3系的外观,网评也不错,3系一直主推运动、操控,试驾感觉325动力完全够用,毕竟是买来作为家用,当后排坐着一个八个月的娃娃的时候,你不得不选择更大的空间,更安全的驾驶模式,不敢奢求激烈驾驶的机会,偶尔自己一个人开一脚油门下去能有引擎的轰鸣伴随着后视镜车辆的远去足以……
最终目标锁定了长轴325,添了点预算订了耀夜,说实话主要还是喜欢这个牌子的成分多一些,喜欢蓝天白云的感觉,毕竟不是专业车手,也没开过太多的车型,让我谈操控马力什么的,只能代表我自己的观点,别太在意键盘侠的评论,多试驾一些心里自然有答案,毕竟车是要自己养自己开的,自己喜欢最重要!!
决定好目标开始和4S店谈价格,最终落地36,这里说下贷款吧,4S店是希望大家都贷款买车的,多收一项金融服务费,银行能赚利息,这样店里还能有银行的返点,嘿嘿嘿…但是怎么能让大家都贷款呢?消费者:“我要全款买!”4S店:“不好意思没车了/不好意思这个就是最低价格了”;消费者:“我要贷款!”4S店:“价格还可以再低一点”另外还有50:50这种贷款方式,先付一半,然后每月还几百的利息,两年或者三年后一次还清尾款,如果有全款的话可以把尾款存银行做个定期,自己拿到的利息也差不多补上做贷款的费用,裸车价还能低一些,可能更划算一些;另外我是免抵押的,所以影响不大,不知道如果是抵押的会有什么影响,起码还完贷款前车是银行的,这点对于新车主来说应该挺别扭的;强奸包不多说了,物超不值,但是想想也是,羊毛出在羊身上,谈来谈去,裸车价格低一点,可能强奸包给你换点便宜的,或者保险整贵点,总之就是要各种花样来回来去的赚你的钱,我就是太着急开新车了,如果不是特别着急的一定多花些时间和销售慢慢打太极,也许价格能更加美丽一些
现在开了2000多公里,大多数时间是市区,目前油耗是8.5,希望还能再低点
外观内饰仁者见仁,喜欢就好,中控屏系统和苹果手机的无线carplay链接超级方便,投屏很好使;安卓系统就gg了,不会用
驾驶感受最明显的感觉就是方向盘挺轻的,转向很灵敏,车子很听话,高速转弯侧倾明显,但是还能接受,动力也够用,最大的缺点是低速的时候顿挫确实很明显,刹车的力道不太好拿捏,最后总是得点一下头
自动启停我真是整不好,有时候低速刹车踩的轻,车快停了还没停稳的时候,想松开刹车再往前走一点,结果松开的一瞬间熄火,然后立刻点火,往前走了一点,停住了,因为刚才的神奇操作又不熄火了,求老司机指点迷津
不过其实也无所谓了,出发第一件事就是把这个关了,想接一个舒适模块有记忆启停的,就可以一直关了,遇到长红灯有闲心的时候再手动开关
另外前两天互联驾驶开通了以后蓝牙连不上了,华为手机,有遇到同款问题的么
第一次写欢迎批评指正交流哈

一开始在懂车帝小红书汽车之_宝马3系

一开始在懂车帝小红书汽车之家兜兜转转看了好久。在BBA30万这个级别无外乎 奔驰c 宝马3奥迪4 但是这三款各有各的好,在这我就不多说了因为我根本没犹豫!因为我太喜欢蓝天白云了。而且必须标轴!自从去年6月8号出了新3真的是翻天覆地的变化(对于宝马粉来说)尤其是内饰改变了以往的塑料感和廉价感 向驾驶员倾斜了之后更说明这是一款驾驶者之车(别喷我)让我最满意的地方是①动力在北京这个超级堵的地方动力是必须的因为要随时变道超车②操控的确很棒只能说在这个价位绝对是标杆不是奔驰和奥迪能比的(别喷我!)③隔音只能说60迈一下的确不错 不过因为防爆胎的原因高速胎噪还是挺明显的④idrive7的系统更聪明反应更快 油耗也可以!最不满意的:①原地转向的时候吱吱啦啦的声音难受②低速在低于20迈的时候 那种拖拽好真的能让我晕车!而且我跑了4000公里也没磨合掉!③…………讲真好像真的没啥了!
因为我这款是325标轴耀夜我感觉配置可以了 而且360全景影像哈曼卡顿音响外观熏黑套件 对我来说已经很满足了! 最最幸运的就是4s有现车!因为本来标轴就少而且标轴耀夜更少!所以说我还是蛮幸运的!保养是4s送的6年不限次数 油耗的话我觉得在北京这个地儿7.8~8.0可以了对于这个动力来说。
最后的最后谢谢我妈送我的22岁礼物🥰

车型:3系M运动版 时间_宝马3系

车型:3系M运动版
时间:2020年3月
价格:裸车价29.5万,分期
地点:德州
油耗:8L/100km,只开了二百来公里,没有参考价值
购车过程:由于去年添了宝宝,一开始就打算买辆家用B级车,但我对品牌没有什么要求,只要用的住就行,上网或进店看了各种价位的B级车,像凯美瑞、雅阁、A4L、迈瑞宝xl……但我媳妇对bba情有独钟,最后权衡再三买了3系。
购车以后用我媳妇话说就是,真香,外观没得说,内饰改款后漂亮不少,其实我最喜欢的还是车机,在车机这方面宝马是做在了前面,加厚的座椅和加长的空间非常适合家用,动力方面我本身没有太大要求,觉得三系动力算是很好的了,我没选择日系车很大一点就是隔音不是太好,可能是我期望太高,觉得3系隔音并不是特别好。

27日提的车,目前行驶10_宝马3系

27日提的车,目前行驶100公里了,来聊聊初步的感受希望可以对还在观望的朋友有帮助。
我是2月底订的车,等到4月18号的时候车子到店了,后选择27日提车。
之前开了一段时间的16款老A6,感觉底盘避震跟老A6差不多,隔音比A6略差一点,但属于同级别优秀。开了节能模式以后低速一窜一窜的…舒适模式不错,很好开。运动模式一般稍微猜一下油门就4000转多了,超车无压力,实际体验感觉动机并不像账面数据那么偏弱。胎噪也没有传说中的那么恐怖,开习惯A6的我对新3的胎噪也很满意。很奇怪的是这个4缸机表面的异常优秀,噪音抖动表现的都很好,大约有A6的6杠机8成的表现分。新的车机系统真的很方便,流畅,功能多,易上手,Ui设计也很好看。
总之我还是很满意新3的,是我想要的那种舒适中带有运动的车。总体给9分!

首先这一代三系是比较矛盾的_宝马3系

首先这一代三系是比较矛盾的
这代三系机械素质明显下降 从而提升的是内饰和乘坐舒适性。外观见仁见智,反正我是喜欢的不行,这个曜夜碳黑太帅了。这个回头率是同价位任何车型给不了你的。就是这个黑色真怕下雨。
内饰不管是质感造型什么的跟上一代比好太多了。综合来说你要是纯赛道需求肯定不如上几代,但凡你有点通勤需求,这个外观内饰你看得上眼,比上一代好太多了就。
就是配置方面不是很尽人意。座椅通风要加装就算了,无钥匙进入 座椅加热这种都要加装,还没有办法只加装一项都是打包加装的。

然后大家都在说的操控,说真的有几个天天喊着操控操控自己真的下过一次赛道上过一次山的。
不可否认是这代三系确实不如以前(单指操控)假如你不是宝马粉,就像要个下赛道纯玩的车,我真推荐CT4 S3 45QuattroA4 Giulia 进不了群的AMG这种。
假如你真是个宝马粉或者就是想买一BBA 二线豪华还看不上,奥迪觉得品牌力差点,北奔又觉得中奖率高点,那三系确实很不错。

然后说顿挫,我是新车节能模式基本不顿挫,基本上没咋开过节能模式,普通模式两千公里也就没事了。运动模式就别说了。
然后拖拽,这个没得洗只能说现在比新车好多了但还是有。
然后刹车和方向盘打死的异响,这个更没得洗。

然后说标轴长轴的问题,这毕竟是个三系。他还是取悦前排的。我上一个车是比较大的SUV,基本上百分之三十情况后排做不到人,五人坐满最多也就百分之十的情况。所以果断标轴。
看你个人情况假如你百分之五十后排会坐人那还是长轴吧。
别说刚结婚带孩子什么的,等你家孩子需要长轴的空间了得多少年?
真要说空间买什么三系啊,去买CT6啊。也就三系的价,空间比五系大。
说简单点,标轴感觉像高尔夫(这个尺寸加上纵置 乘坐空间也TMD像高尔夫)
长轴像迈腾 虽然这么说夸张点看你需要高尔夫还是迈腾了。

改装案例也不少了,325大二阶也能四秒大几。舍得花点钱什么都有,舍不得就别喊操控了。
我是挺建议入手这代三系的,21款还会有红内,20款可能会降点价。

最后借用某个相声演员一句话(给梦想尊严 让道路安全)

购车总价 | 40万,包含_宝马3系

购车总价 | 40万,包含一万多的5年质保和保养
同级对比 | 同级BBA就是奔驰宝马,奔驰老款换代尾期,1.5T不考虑,何况上一辆车是C300,质量堪忧,最后补充一句:北奔***。

奥迪A4,外形内饰都一般,前驱平台,品牌也弱一些,换代也有几年了,不考虑。

其它非德系车,基本不考虑。
故障吐槽 | 低速收油拖拽感明显,不得不吐槽。

我的车型没有后备箱开起键。

说发动机有问题的只有那几十台用进口平衡轴的,我的目前没问题。
空间 | 空间满意,空间拿来家用肯定够了,商务也没问题。
驾驶体验 | 丝滑,安静,舒适,动力在正常大街上开够用。操控不错,侧倾有一点,悬挂前段较软。
颜值 | 颜值肯定满意,当然对曜夜版最满意,其它版本感觉还可以,没那么有个性。颜值不好看的车,再好也不买。
保养维护 | 新车还没碰到保养维护,应该还是宝马那一套,问题应该不大。
内饰 | 内饰进步很大,比上一代有大跨步的改进。整体氛围不一定比奔驰好,但是做工用料不会差,而且内饰已经足够好,特别是车机ID7好用,carplay方便。

新车内饰有味是肯定的,据说新三用了水溶注胶,甲烷会少点。
油耗 | 官方给的油耗是百公里6个,目前正常开,在磨合期,大概10个油多,以后可能会降到10个以下,油耗比较满意。

原来开着18款的奔驰特别成_宝马3系

原来开着18款的奔驰特别成就版。因个人任性原因出掉。经过再三对比选定了宝马新3系。
4月中在东莞订车,一星期后提车,因为我一定要买现车。所以全款拿下。
1,内饰新三系的内饰提升很大,隔音也非常好,但是比起上一代的三系操控方面有所减弱。变得没有这么运动,舒适与运动永不兼容。
选择的是325i耀夜版。很多人比较关心就是后排问题,我个人认为一台车90%后排都不座人。而i版的后排也够用(前提身高不超1.8m)
2,奔驰C的隔音非常好,对比下,新三的隔音会比奔驰C还好。这是最大的感受。对于前后排座位也不能忽略,宝马新三的前后座位都比奔驰C坐得舒服。奔驰C不服的欢迎来喷。
3,新三系的操控比上一代差了不止一点,侧倾严重。变得很舒适。唯一安慰的是改装潜力巨大。能改善的只能换掉悬挂。能完美解决这个问题。

人生果然绕不过一辆3系 宝_宝马3系

人生果然绕不过一辆3系
宝马325Li M运动套装提车作业

2020年4月份提的车,先说一下选车之路吧,人生第一辆车是自然吸气的别克英朗,开了两年半的时间打算入手排量大的车,本来打算入手SUV的,开过我姐的大众途观感觉SUV过弯不稳,对SUV的操控有点失望,期间也对比了凯迪拉克XT5,底盘太低,品牌不保值,果断放弃,奥迪Q5L,异味比较大,内饰丑,感觉品牌越来越趋于二线,然后又选了沃尔沃XC60,据说低频共振问题尚未解决,而且后期维修费用太高,果断放弃,最后瞄上了X3,各方面都满足要求,奈何囊中羞涩,又pass了,但是对宝马实在是情有独钟,所以看过新3系之后便不能自拔,同级别的A4L,C级,根本就不在考虑范围之内了。果断下单提车!
等了半个月车子从哈尔滨运到徐州,目前行驶了2000多km,百公里油耗7.7,比较是2.0T的排量,已经非常满意了,之前别克英朗是8.3,车子起步加速超车,舒适模式下动力可以说是随叫随到,运动模式下可以说是非常暴力,一点油门就窜出去了,方向盘是指哪打哪。车子过弯很稳,高速的时候很有信心。这一代的3系,无论是内饰还是外观一点毛病都没有,高端大气上档次,低调奢华有内涵!长轴后排空间巨大无比,可以说是越级别的存在,反正我是各方面都满意,果然是人生绕不过一辆3系!